近日，亚马逊推出了新的送仓规则，该新规将于5月1日正式生效。

按照亚马逊新规要求，在送仓前24小时PO不可再进行增减和改动。且新规要求PO准确度在95%以上，不得低于85%，容错率5%，如错误率达到50%以上会导致账号封禁。

亚马逊仓库原本就已积压了许多滞销货物，再加上节前亚马逊卖家大量发货，种种因素叠加接下来将会影响到拿约送仓的效率。

从目前的情况来看，不少卖家已经受到影响了。

当前，新规导致亚马逊近期所有的Local及中长途仓库内部进行大整改，其中GYR3、SMF3、SCK4、LAS1、SBD1、LAX9等多个仓库暂时无法预约。

根据货代发布的“亚马逊新规声明”可以了解到：

特别是亚马逊LAX9、LAS1和SBD1几个热门仓库，有许多卖家反馈货件处于登记状态，但迟迟没有被接收，上架速度慢到不行。

(图片/知无不言跨境电商论坛）

“亚马逊LAX9这个仓库，签收都已经18天了，还没上架！”

对此，有些卖家只能眼睁睁看着自己的产品被迫断货。

虽然现在还不是旺季，但导致现在爆仓何上架慢的问题，就如上述所说：因为很多卖家滞销库存太多，滞销库存少的基本都有五六千个，滞销库存多的基本都有上万个，旧的库存还没发出去，新的货件又大量送进来，加上一系列的新规操作，也就让爆仓提前了。

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除了美国的亚马逊仓库外，欧洲的物流情况也并不让卖家省心。

有卖家反馈：“德国BER8已经快20天了还没上架。”

当前，欧洲通胀高企，多家工会宣布会在5月升级罢工行动，英国、德国、法国和西班牙等国罢工潮还在继续，铁路、航班等交通明显受到影响。

据了解，欧洲PDD和英国PDD爆仓都十分严重。其中：

据货代表示，由于持续不断的罢工，加上有货物滞留等情况，欧洲亚马逊仓库囤积了数万个亚马逊包裹无法派送，上架速度很慢。

当前，DPD已经减少了货物的提取，并且进行限量提取，派送难度加大，导致货物派送提取慢。

其实从四月初以来，美国UPS派送慢的一直遭到了许多卖家的吐槽。

现在亚马逊仓库爆仓，再加上UPS派送慢，这卖家简直感到崩溃。

据了解，有不少卖家反馈，自己的几票货物走UPS，派送了有十多天才上架。

“UPS真的是，最近是不是货物量剧增啊，派送的好慢好慢的，催都没有用的那种。”

“像UPS这种延误派送的，是不是UPS员工偷懒导致的。”

据外媒报道，UPS与Teamsters（卡车司机工会）之前涵盖约35万名员工的五年合同即将到期，双方将于4月17日开始新劳动合同的谈判。据悉，目前的合同将于7月31日到期。如果在7月31日前仍未达成协议，UPS 员工将会在8月1日举行罢工。考虑到UPS每天递送超过2000万个包裹，运着大约相当于美国GDP6%左右的货物，一旦谈判破裂发生罢工，这不仅会是美国历史上最大规模的罢工，还将可能给美国绝大部分地区的包裹递送造成破坏，甚至陷入大规模物流中断。

假如罢工真的爆发罢工，首当其冲的自然是UPS的大客户——亚马逊。

这段时间亚马逊仓库本身就有爆仓的趋势加上谈判问题，UPS的派送时效既可能受到亚马逊仓库情况的影响，也可能受到工人怠工的影响，因此派送速度有可能会变得更慢。

且有货代通知：近日，亚马逊美国站发布公告，使用UPS运送到亚马逊VGT2和ORF2仓库的卖家需遵循以下说明，以确保卖家的货件正确送达且不会被退回。

这两个亚马逊仓已经和UPS协议，尾程UPS派送的货需要派送到指定的备用地址，而此地址与该亚马逊仓地址不一样。如果客户最终是要走快递派的渠道，下单的时候要选择UPS备用地址。

整合上述的情况来看，当前亚马逊仓库及物流配送有许多要避雷的地方。

如果卖家真遇到货件长时间不上架的情况，有时候开了case也解决不了问题。

为了提高被解决的概率，卖家在开case前，可以先检查卖家中心和库存报告，以确保库存已经被接收并且没有被退回或被拒绝。如果库存已经被接收但未被上架，可以联系亚马逊客服，并提供FNSKU号码、货件数量、送货日期等信息，让他们帮助你解决这个问题。

但亚马逊的客服人员可能需要一些时间来调查问题，并且解决问题的速度取决于问题的复杂程度和亚马逊客服人员的工作负荷。

最后，卖家可以适时调整出货计划，由于派送时间回受到不同程度影响，最好能预留足够的时间，合理发货，尽量减少影响。

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